新闻中心

36选7汽车后氧传感器坏了对发动机有什么影

发布日期:2020-10-24 08:12

  

  2019-11-17知道答主回答量:0采纳率:0%帮助的人:0关注

  汽车后氧传感器2113坏了,发动机会出现5261怠速不稳、缺4102火、喘振等故障现象。因此,必须及1653时地排除故障或更换。氧传感器一旦出现故障,将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗和排气污染增加。

  汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器,是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、36选7提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件,氧传感器均安装在发动机排气管上。

  从排气管上拆下氧传感器,检查传感器外壳上的通气孔有无堵塞,陶瓷芯有无破损。如有破损,则应更换氧传感器。

  4、黑色顶尖:由积碳造成的,在排除发动机积碳故障后,一般可以自动清除氧传感器上的积碳。

  途虎养车,让养车更易懂2019-06-20途虎养车隶属于上海阑途信息技术有限公司,2011年创立于上海。 我们提供全面的汽车养护服务:换轮胎、换机油和滤清器、汽车配件日常保养更换、汽车美容、车内各类用品、车险、违章查询等汽车服务;向TA提问关注

  后氧传感器主要4102是监测三元催化器工作1653状态和效果的。正常前氧传感器输出电压信号比后面高一些,后氧因为尾气经过三元催化器净化后输出电压信号要低一点。ecu根据两个信号来判断三元催化器工作情况,并且根据前后氧的对比信号,能更精确控制空燃比,使发动机在最佳工况下工作。

  当氧传感器损坏或者数值不准的时候,ecu收不到有效的反馈信号,便会开启跛行模式,即从程序里读出预设定值,按照预定程序喷油,这样一来没有了氧传感器反馈信号,自然空燃比也无法实时控制,油耗会升高一点。尾气排放也会不达标,动力可能会弱一点,怠速也可能受到影响。所以无论是前氧传感器损坏还是后氧传感器损坏,都要尽快的更换和修理。

  TA获得超过2.9万个认可2019-07-22知道大有可为答主回答量:9505采纳率:29%帮助的人:1080万关注氧传感器损2113坏,使ECU无法得知所喷射的汽油量是否正确5261,而造成混合器浓度不4102是过浓就是过稀,使燃1653烧不充分,降低发动机功率,增加排放污染

  氧传感器失效会导致混合气过浓或过稀,产生怠速不稳、油耗过大、排放过高等故障,此时发动机故障自诊断系统将点亮汽车仪表板上的发动机警告灯,提示要立即检修。

  在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装氧传感器,用以检测排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。

  传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息,即氧气含量,并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机,使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制;确保三元催化转化器对排气中的碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化合物(NOX)三种污染物都有最大的转化效率,最大程度地进行排放污染物的转化和净化。

  参考资料:搜狗百科-氧传感器已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论收起linhang81323

  TA获得超过4.3万个认可2017-09-20知道大有可为答主回答量:1.4万采纳率:93%帮助的人:2120万关注氧传感器坏2113了初期表象显示为在仪表5261中显示发动机故障灯长4102亮着(或偶尔闪烁),1653但短时间车还可勉强行驶;

  长时间不修,将使电子燃油喷射系统的电脑(ECU)不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗和排气污染增加,发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此,必须及时地排除故障或更换。

  一般现在的车子都有前后两个氧传感器,分别在三元催化器前部和后部,要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障,多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油(乙醇汽油等)、或添加燃油宝等情况下。

  如果是这个问题抓紧吧,别耽误了。已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论收起匿名用户