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梅赛德斯奔驰EQC内部工作原理详解

发布日期:2021-02-05 15:50

  梅赛德斯奔驰EQC是戴姆勒EQ品牌的首款生产电动汽车。基于2016年巴黎车展上发布的Generation EQ概念,设计精美,紧凑的豪华SUV三年后开始生产。

  为了展示该车所采用的开拓性技术,来自三个不同地点的四个职业团体的梅赛德斯奔驰学员接受了艰巨的项目,以开发EQC剖切样车。

  在一年的时间里,四十名受训人员制作了车身面板部分和车载充电器,座舱,保险杠或大灯等单个组件的切出版本。

  他们的工作使我们对SUV的动力总成,电池和电子部件等技术创新有了独特的了解。

  在汽车的前部,引人注目的第一件事是暴露的右侧,可以看到汽车的传感器和主动距离辅助装置。

  前大灯也有一个切开的区域,并弹出了梅赛德斯奔驰徽标,以揭示其后方的电子组件和传感器。

  当我们向上看时,我们看到引擎盖上有切口。它暴露了电驱动模块,该模块针对中低负载范围内的最佳效率进行了优化,并驱动前轮。

  在车辆的行驶侧,我们在每个车门上都有两个切口,可以让我们看到车内,那里的右座椅已卸下,地板也露出了,露出80千瓦时的锂电池,重达650千克(1433磅)和所有连接的电子组件。